DAKAR DOSMILDOCE, METIDOS EN ARENA OTRA VEZ.
Mal ha empezado este año el Dakar, una mala caída, en un lugar sin riesgos, pero una mala caída y la muerte de un piloto argentino en una etapa inicial sencilla deja consternados a los equipos, recordando a todos que están participando en un deporte de riesgo donde la mala suerte puede cebarse en cualquier momento.
Empieza el Dakar.
Era bonito ver otros años a los boogies subiendo y bajando dunas, perdiendo parte de la carrocería por las pistas, el boogie tenía ese aire de dibujo animado despendolándose, eran divertidos. En este Dakar se estrenan los minis, Nani Roma pilota un mini amarillo , lo seguiremos con atención. Y lleva otro mini, verde, Peterhansel, gran veterano del Dakar, le seguiremos también. Esto va a estar emocionante. En motos, se plantea desde ahora un duelo entre dos piotos de KTM, Coma y Després los dos muy buenos en técnica y en navegación. Iremos tras ellos.
Va a ser un Dakar de emoción y sorpresas, ya nos lo van anunciando, las últimas etapas entrando ya en Perú son decisivas y puede no quedar nada claro hasta el final.
Nosotros, igual que el año pasado esperamos esas grandes dunas el precioso desierto de Atacama, las pistas pedregosas con los Andes al fondo, los recorridos por pistas entre cañones y barrancos. El Dakar en Sudamérica es espectacular.
Está, como no, metido en arena nuestro Jordi Arcaróns, enganchado cada año al Dakar, esta vez dirigiendo a un equipo, y pondrá su experiencia al servicio de los nuevos pilotos y lo hará tan bien como lo hizo anteriormente con Nani o con Laia el año pasado. Le seguiremos la pista también a él y a su equipo.
Dicen que esta carrera se va a ganar por minutos. Se verá. Esto añade tensión por cada segundo que se gana o que se pierde, Está todo el Dakar por delante. Se verá.
Este año parecen llevarse su parte de protagonismo los Quads. Hay un pequeño lío técnico sobre la potencia y las medidas de algunos prototipos que no entran en lo acordado para la categoría. Es un poco nuevo y experimental esto de los Quads, aún no les he cogido el punto, me parecen motos de cuatro ruedas con un aspecto de juguete... sin embargo cada vez tienen más importancia en estos terrenos pedregosos y habrá que considerarlos más a fondo. Este año corren en Quads y se van dando a conocer los hermanos Patronelli. Les seguiremos a ellos también.
El recorrido Sudamericano tiene preciosas vistas, recorridos de altura de más de tres mil metros que afectan a máquinas y a personas, calores de más de cuarenta grados y rápidas diferencias de temperatura que desconciertan a veces. Luego están las pistas pedregosas por cauces antiguos y las dunas grises, y las dunas de Atacama, y ese polvillo fino que se mete en motores y los machaca y que deja también a los pilotos como enharinados y casi sin respiración, son preciosas las pistas con el mar de fondo, y las pistas con los Andes de fondo, el paso por los pueblos, la gente aclamando a sus héroes. Es el Dakar.
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